应变采集仪测试汽车车架的应力应变

某汽车厂家找到南京聚航，委托我们对汽车车架进行应力应变测试。通过试验分析车架振动时，应力应变分布的规律，从而得到车架变形的临界值，下面就是汽车车架应变测试具体实施方案。

需要的仪器

JH应变采集仪、JH应变片、502胶水、焊接工具、绝缘胶带

应力应变测试测量的步骤

1. 应变片的准备，对应变片的外观进行检测，看是否有锈斑等缺陷，基底和覆盖层有无损坏，引线是否完好。

2. 车架表面处理，因为被检测物是一个金属构件，需要清除表面油漆、氧化层和污垢等。先对车架表面进行打磨，打磨好后，用划刀轻轻划出贴片位置，然后用洁净面纱对贴片部位进行反复擦洗，直至棉球上见不到污垢为之。

3. 划基准线

为了得到准确的结果，就要确保应变片粘贴位置和方向的准确性。所以在粘贴应变片之前要在车架测点位置进行划线，使粘贴方向与测量应变的方向一致。

4. 应变片的粘贴

用502胶水粘贴应变片，现在应变片粘贴面处涂上薄薄一层胶水，将应变片的方向线对准刚才划的基准线。要确保粘贴的位置和方向角一致，粘贴表面无气泡。

5. 接线端子的粘贴

由于应变片引出线很细，连接强度低，容易被拉断，所以需要用接线端子进行连接。通过接线端子将应变片的引线与接入应变采集仪的导线连接。在粘贴前先对端子进行挂锡处理，粘贴方法与应变片粘贴方法一致，粘贴后用透明胶带进行固定和绝缘处理。

然后使用电烙铁，将应变片引出线焊接在接线端子上，再将测量线焊接在接线端子上，焊接时要注意不要多焊或者漏焊等现象发生。

6. 半桥测试电路连接

分别将两个应变片的一根导线接入接线盒，另外两根导线拧在一起。然后将接线盒接入应变采集仪。当敲打测试车架，就可获得车架测试变形信号。

以上就是汽车车架应力应变测试方法，如果您想要了解更多应变采集仪的信息，可直接咨询南京聚航热线，我们欢迎您的选购！