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核电站建造吊具应力测试分析试验

分类:应力应变测试    关键词:应力测试

我国某核电站在进行建造时,采用了模块化建造技术。整个电站分为结构模块、管道模块、机械设备模块、电气设备模块。模块化建造技术使建造活动处于容易控制的环境中,各模块在生产车间就可以进行检查和装配,避免了反复拆装的风险,保证了建造质量,并且各个模块可同时进行建造,减少了现场的人员和施工活动,也缩短了建造周期。

核电模块安装需要履带吊加1200t吊具进行整体吊装。由于核电模块安装需要较高的安全性要求,现需对1200t吊具进行应力测试。主要是想通过应力测试了解吊具的应力分布情况,验证其可靠性。

测试对象

核电吊具主要测试5个部分:上横梁、中横梁,下横梁、吊叉、拉板。

应力测试方法

根据测试大纲的要求,应力测试分静态应力和动态应力测试。

试验方法为4000t起重机+吊具+试验吊梁+配重水箱(10*10*10m)。其中试验吊梁为了进行载荷平衡专门设计。

静态应力测点共37点,动态应力测点7点,分别位于上横梁、中横梁、下横梁、吊叉、拉板计算应力较大处。

测试结果

目测检查

载荷试验前后对吊具所有部分进行了目测检查,规格和状态符合要求。

载荷试验

本次试验额定载荷按Gn=1100t进行。

载荷试验环境

1. 试验场地风速小于32KM/h。

2. 试验现场温度12-15℃。

载荷试验过程

1. 仪器调零。

2. 静载试验(0.8Gn=956t),开始起升速度为400mm/min。

3. 离地100mm,制动,保持静止状态。

4. 下降,速度为400mm/min。

5. 载荷回零。

6. 增加载荷1.0Gn=1100t,1.25Gn=1375t。

7. 动载试验(1.1Gn=1210t),起升速度为400mm/min,在离地300mm-500m,快速制动变幅运动小于等于5°,下降速度为400mm/min,快速制动,载荷回零。

结论

在额定载荷下各部件静应力均小于许用应力,并与计算应力接近,在对1.25Gn进行试验后,应力可回零位,几何参数未有变化,各部分无塑性变形;观察各结构件未发生油漆脱落、连接处损坏等现象;上、中、下横梁动应力变化平稳,加载与卸载过程无明显冲击,*大动应力小于许用应力;变幅运动时吊具整体平衡。通过试验可以认为吊具结构强度达到设计要求,各部分起吊平衡,可满足核电模块的吊装需要。


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