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随着港口装卸机械设备朝着大型化、连续化、高速化和自动化方向发展,设备的组成与结构变得越来越复杂。机械设备故障概率正在增加,停工停产的经济损失也越来越大。因此,现代化港口对机械设备工作的可靠性都提出了严格的要求。
为了确保各种装卸机械设备的安全运行,提高其可靠性和安全运转率,必须采取相应措施,对港口装卸机械的运行状态实行有效监测和控制,以便及时发现异常情况,采取措施减少或避免突发性故障,确保设备安全可靠。
港口机械金属结构应力检测
为了及时发现和预防金属结构件失效及事故,金属结构检测是一种重要手段。起重机结构的检测方法,通常分为目检和检验性检测两种。
目检是一般性检测,不使用检测仪器而用眼睛进行直观检查。
检验性检测是使用仪器和设备对结构进行应力测试和刚度测试,进行微观、定量的检测,对结构状态做出科学的判断,一般包括:
静应力测试,主要采用应变电测法测试构件在静载荷作用下的承载能力是否符合设计和相关标准要求。静应力检测的测点,应布置在设计者提供的计算应力较大、受力较大和受力复杂的构件断面,以及构件截面的突变和变形与损伤处。
动应力测试,主要是检测金属结构承受动载荷的构件的承载能力是否满足要求。其测点主要根据静应力测试结果,选择在静应力值较大的截面,以及各主要构件中承受动载荷最大的截面。通过动态应力测试,可以得出结构件的最大动应力、动载荷系数及结构的振动频率,从而得到结构的动态响应参数。
刚度测试,主要检测金属结构件在外载荷作用下的变位是否在设计允许范围内,是否满足作业要求。刚度的测试点,应选择在构件变位较大,而又必须加以控制的点,根据机械不同类型及作业特点,如门座起重机臂架端部,人字架头部、转台后部,桥架类型起重机主梁下侧等。
在检测过程中,为了确保检测数据可靠,检测仪器及检测系统的精度是至关重要的。南京聚航科技有限公司的应变仪,精度高、测量结果准确。仪器经过有关计量部门检验合格,精度满足检测要求。
在结构应力检测中,应对检测数据进行认真的整理,注意检测数据的重复性、线性。对异常数据进行分析,必要时要重测,还要注意有效数据的分析,这样才能得出比较科学的结论和判断。